Novi Elektronski Maut Sistem na Hrvatskim Autoputevima od 2026

Autoput-Cestarina_2024

Novi Elektronski Maut Sistem na Hrvatskim Autoputevima od 2026

Uvođenje elektronskih vinjeta i ALPR sistema je dio šire strategije Hrvatske za modernizaciju svoje transportne infrastrukture i prilagođavanje evropskim standardima.

Hrvatska će od 2026. godine uvesti novi elektronski sistem naplate putarine na autoputevima, zamjenjujući trenutni sistem naplate na naplatnim stanicama. Ovaj novi sistem, koji će biti uveden postepeno od 1. januara 2024. godine, omogućit će beskontaktno plaćanje putem elektronskih vinjeta i automatske prepoznaje registarskih tablica (ALPR).

Slovačka kompanija Sky Toll osvojila je tender za implementaciju ovog sistema, vrijednog 100 miliona eura. Sky Toll je poznat po uspješnoj implementaciji sličnih sistema u drugim evropskim zemljama. Novi sistem omogućit će korisnicima da unaprijed kupe elektronske vinjete koje će biti povezane s registarskim tablicama vozila. Ova tehnologija će smanjiti potrebu za zaustavljanjem na naplatnim stanicama, što će rezultirati bržim i efikasnijim prometom na autoputevima.

Prednosti ovog sistema uključuju smanjenje gužvi na naplatnim stanicama, brži protok saobraćaja i smanjenje emisije štetnih gasova zbog smanjenja zaustavljanja i pokretanja vozila. Također, novi sistem omogućava bolje praćenje i upravljanje saobraćajem, što može doprinijeti povećanju sigurnosti na cestama.

Iako je prvobitno najavljeno da neće biti povećanja cijena putarina zbog inflacije, putarine su ipak porasle za deset posto od 1. jula 2024. godine. Ovo povećanje cijena opravdano je od strane Ministarstva prometa Hrvatske potrebom za dodatnim sredstvima za implementaciju novog sistema i održavanje postojeće infrastrukture.

Pored toga, uvode se i nove mjere za vozače teških teretnih vozila. Oni će biti obavezni koristiti posebnog koridora na autoputevima i morati se pridržavati strožijih ograničenja brzine. Ove mjere su dizajnirane da smanje habanje i oštećenje puteva, kao i da povećaju sigurnost svih učesnika u saobraćaju.

Za više informacija posjetite ovdje vijest.

Također provjerite

Izazovi i problemi vodovodnog i odvodnog sistema u Srebreniku – kritika

Međutim, nedostatak konkretnih akcija i jasne strategije za rješavanje problema čini da mnogi vjeruju kako trenutna gradska uprava nije sposobna nositi se s ovim velikim izazovima. Situacija je naročito kritična u ruralnim područjima, gdje nepostojanje kanalizacione mreže stvara sve veće ekološke i zdravstvene probleme (pogledajte malo na šta liče pojedini potoci koji prolaze kroz Seonu, Luku, kako nam Tinja izgleda i koliko smeća je u potocima koji se ulijevaju u Tinju). Gradska uprava bi trebala posvetiti posebnu pažnju i ovim zajednicama, osigurati financiranje za razvoj infrastrukture i osigurati da svi građani imaju pristup osnovnim uslugama koje su ključne za bolji i kvalitetan život.

Atina i Akropolis – simbol starogrčke civilizacije

Akropolis, smješten u srcu Atine, predstavlja ključni simbol starogrčke civilizacije i važan arheološki lokalitet. Naziv "akropolis" potiče od grčkih riječi za "visoko" i "grad". Najpoznatija građevina na Akropolisu je Partenon, hram posvećen božici Ateni, izgrađen u 5. stoljeću prije nove ere. Osim Partenona, kompleks uključuje i Erehtejon s Kariatidama i Propileje, monumentalni ulaz. Akropolis je bio svjedok mnogih promjena tokom istorije, od vjerskog središta do vojne utvrde. Danas je prepoznat kao svjetska baština i privlači brojne turiste. On simbolizuje ne samo antičku Grčku, već i trajnu kulturnu i umjetničku vrijednost.