Zaspao u Tesli i vozio se 15 minuta na “Autopilotu”

Istragom je utvrđeno da je automobil bio opremljen posebnim uređajem zbog kojeg je “auto mislio” da vozač cijelo vrijeme drži ruke na volanu.

Neobičan događaj desio se 29. decembra u Njemačkoj, a glavni akteri bili su neimenovani Teslin model i njegov uspavani vozač čiji identitet policija također nije otkrila. Na njemačkoj autocesti A70 između Bamberga i Bayreutha policijska patrola uočila je 45-godišnjeg vozača kako spava “za volanom” i to u vožnji.

U Tesli je bio uključen sustav pomoći u vožnji “Autopilot” koji dosta dobro može savladavati sve izazove koji se mogu pojaviti na autocesti pa je vozač uspio odspavati dobrih 15 minuta prije nego što ga je probudila sirena policijskog vozila.

Germany and the autobahn | Speed limits and reality

Oko ponoći navedenog dana policijska patrola je željela zaustaviti vozilo zbog rutinske kontrole ali vozač nije reagirao svjetlosne signale i naredbu “slijedi me” koja je bila ispisana ispod stražnjeg stakla policijskog vozila. Umjesto da se zaustavi automobil je držao konstantno držao brzinu od 110 km/h i propisan razmak u odnosu na policijsko vozilo.

Kada su automobilu prišli s bočne strane policajci su primijetili da vozač spava u sjedalu koje je spušteno i ne drži ruke na upravljaču. Policijsko vozilo pratilo je Teslu čitavih 15 minuta sve dok nisu sirenama konačno probudili uspavanog vozača.

Nakon što su razbudili vozača policajci su shvatili i razlog njegovog dubokog sna. Vozač je bio pod utjecajem droga. Protiv vozača je podignuta optužnica za ugrožavanje cestovnog prometa što je kazneno djelo u Njemačkoj, a vozačka dozvola mu je oduzeta do okončanja postupka.

The post Zaspao u Tesli i vozio se 15 minuta na “Autopilotu” appeared first on Kameleon M&M.

Powered by www.Srebrenik.net

Također provjerite

Izazovi i problemi vodovodnog i odvodnog sistema u Srebreniku – kritika

Međutim, nedostatak konkretnih akcija i jasne strategije za rješavanje problema čini da mnogi vjeruju kako trenutna gradska uprava nije sposobna nositi se s ovim velikim izazovima. Situacija je naročito kritična u ruralnim područjima, gdje nepostojanje kanalizacione mreže stvara sve veće ekološke i zdravstvene probleme (pogledajte malo na šta liče pojedini potoci koji prolaze kroz Seonu, Luku, kako nam Tinja izgleda i koliko smeća je u potocima koji se ulijevaju u Tinju). Gradska uprava bi trebala posvetiti posebnu pažnju i ovim zajednicama, osigurati financiranje za razvoj infrastrukture i osigurati da svi građani imaju pristup osnovnim uslugama koje su ključne za bolji i kvalitetan život.

Atina i Akropolis – simbol starogrčke civilizacije

Akropolis, smješten u srcu Atine, predstavlja ključni simbol starogrčke civilizacije i važan arheološki lokalitet. Naziv "akropolis" potiče od grčkih riječi za "visoko" i "grad". Najpoznatija građevina na Akropolisu je Partenon, hram posvećen božici Ateni, izgrađen u 5. stoljeću prije nove ere. Osim Partenona, kompleks uključuje i Erehtejon s Kariatidama i Propileje, monumentalni ulaz. Akropolis je bio svjedok mnogih promjena tokom istorije, od vjerskog središta do vojne utvrde. Danas je prepoznat kao svjetska baština i privlači brojne turiste. On simbolizuje ne samo antičku Grčku, već i trajnu kulturnu i umjetničku vrijednost.