Mandatne četverogodišnje politike (od izbora do izbora) i nesistemsko, odnosno selektivno rješavanje problema su i doveli do ovakvog nezavidnog stanja kakvo imamo u našem gradu.

Opisa par kandidata za gradonacelnika 2020 u Srebreniku. Uglavnom, korištenje socijalnih mreža i interneta od strane kandidata i stranaka im ne ide nešto od ruku, iako ima tu malo nekog pomaka. Još uvijek se to po kafanama i sijelima odlučuje/pregovara i dogovora bez transparentnosti koju zahtjeva i demokratija na koju se pozivaju.

Druga mi je tuga opet vezana za Srebrnik, a to je narušena urbanistička slika grada, jer još onda je bila urađena urbanizacija grada, gdje je svaka kuća bila ucrtana sa prilazima. Niko nije nikoga smio zaklanjati, nisu se kuće smjele graditi bez dovoljno kvadrata, ići u visinu dokle ko hoće …

Regularnog gradskog autobuskog prijevoza od prvih prigradskih naselja u Srebreniku trenutno nema. Razvojem šireg gradskog područja stvara se i potreba za pravim gradskim prijevozom jedne ili dvije autobuske linije koje bi saobraćale "u krug" svakih 20/30 minuta i obilazile ova naselja. To znači da treba i lokacije odrediti tih budućih autobusnih stajališta na magistralnoj i regionalnim cestama.

Džafer Hogić je sigurno jedina osoba na području Srebrenika koja je dala ogroman doprinos i kulturnom i privrednom i društvenom i sportskom razvoju Srebrenika. Zahvaljujući njegovoj inicijativi i radu tu na ovom području između Drenika i Ormanice imamo mali gradić i danas ovog našeg gradića ne bi bilo ni na mapi da nije bilo Džafer Hogića i njegove inicijative gdje će se graditi opština Srebrenik.

13 stvari koje trebaju, pogledajte zadnju u listi i znati ćete da sam u pravu

Kako nama izgleda Srebrenik ? Lijepo ? Imamo stanove koji imaju pogled na druge zgrade i takvih hoće ovi građevinski poduzetnici još da prave (Pogledajte ovdje kakav je plan, pisali smo neki dan o tome). Mi smo ludi aku budemo plaćali 1250-1500 KM po kvadratu za ovakve građevinske poduhvate. Od …

Već sada Srebreniku fali nekih 850 do 900 parking mjesta, kada pogledamo broj postojećih izgrađenih objekata. Parking prostor je ono čega nemamo dovoljno. Postoji ucrtano u planu razvoja grada (što ne znači da će i biti građeno 🙁 ) da se prave parking garaže na mjestu sadašnje zelene pijace i …

Belamionix zgrada i zgrade na "ulazu" u Srebrenik Da biste imali potpunije informacije o tome šta će se graditi u Srebreniku sljedećih godina evo malo konkretnih planova kako je to planirano od urbanističke službe naše male čaršije.- "Belamionix" je podnio zahtjeva da sadašnji parking prostor kraj hipermarketa i benzinske pumpe …

Pa ovo je, blago rečeno, ništa drugo nego silovanje gradskog jezgra sa izgradnjom zgrade koja nema uslove da bude tu. Prvo što bi trebala svaka zgrada da ima je parking prostor i dovoljno razmaka od drugih zgrade. Niti parking prostor postoji na ovom području, niti je neki razmak do drugih zgrada obezbijeđen.

Kako sada stvari stoje Grad Srebrenik ima jedan lijep mali park na potezu od Hotela "Park" do Motela "Gradina". Na drugim dijelovima nemamo puno zelenila. Ono hrastova što je bilo u centru Grada posječeno je kada se pravilo šetalište i ostao je samo jedan stari hrast. I njemu su posjekli dosta grana u zadnjih par godina i ne izgleda više kao prije. Da ovaj beton šetališta i nije tako dobar bez zelenila vidimo i ljeti i zimi. Ljeti je prevruće u centru Grada jer nema hladovine a zimi baš i nije lijepo pogledati kako je sve prazno.

Praviti će se kružni tokovi kod "Binga" na Ćojlučkom Polju i kod "Hidromonta" u Ćehajama. Koliko će se smanjiti zastoji na ovoj magistrali vrijeme će pokazati. Struka kaže da će se tako ubrzati protok saobraćaja kroz Srebrenik i smanjiti zastoji na ulazima u Grad

Treba nam adekvatan pješački prelaz i trotoari za pješake koji idu u ovom pravcu prema autobuskoj stanici i prema zgradi elektro-distribucije. To je jedan od prioriteta da se uradi i dovede u stanje gdje nećemo strahovati da pređemo ulicu u ovom dijelu grada.

Smijao nam se čitav internet kada se saznalo da imamo novu stanicu za javni prevoz, sjećate li se ? Napravljena 2017-e i nije puštena u pogon godinu ili dvije, više se i ne sjećam ali evo našao sam podatak, svečano puštena u rad 27.08.2019. Znam da smo slike objavili ovdje …